TruckTrialSport

trucktrial, the dutch site

  • Home
  • diversen
  • E-Mail
  • foto/film
  • historie
  • magirus
  • nieuws
  • Reglement
  • start
  • transport
  • trucktrial

8

Jul

sleep boot Anna martha II / Paul Watson

Posted by magirus  Published in Uncategorized

sleepboot ANNA MARTHA II

Al jaren bezit ik een Sleepboot, dit is de Anna Martha 2. De boot heeft de volgende maten, 17.65 mtr lang, 4,05 mtr breed en een diepgang van 1,80 mtr.  De boot is in 1904 gebouwd in dordrecht als stoomboot, de naam waaronder hij gebouwd is is bij mij niet bekent. Later heeft hij gevaren als de ”Broedertrouw 9”.  Later is hij gemotoriseerd met een onbekende motor. In de jaren 70 is hij in het bezit gekomen van de heer Seinen die de huidige motor heeft laten plaatsen en de stuurhut heeft laten aanpassen.

als ”Broedertrouw 9” , als stoomboot met de oude stuurhut.

De huidige motor is een Worthington. Dit is een Amerikaanse motor die via het Marchal-plan in nederland terecht is gekomen. Deze motoren zijn stationaire motoren, ze werden gebruikt om pompen van gemalen aan te drijven of een stroomdynamo van een fabriek e.d.  Deze motor is de BB uitvoering, 5 cilinders in lijn en heeft een inhoud van 48 liter (48000 cc).  Het afgeven vermogen is 150 PK bij een maximum toerental van 600. Het vermogen gaat via een Hallscott keerkoppeling en een vertraging van 1:2 via de schroefas naar een vier blads shroef met een diameter van ± 1,20 mtr.

De maximum snelheid gemeten op diep water is rond de 18 km/uur. In de loop der jaren heb ik al heel veel verbeterd en veranderd aan de boot. Toen ik hem kocht was hij donker met licht bruin.  Een paar jaar later heb ik hem geschilderd in de Gijs van Doorn kleuren. Dit heb ik toen gedaan omdat ik toen bij Gijs werkte en omdat Gijs in mijn jeugd de sleepboot `Betsie`bezat die ook deze kleuren had.  Deze sleepboot was toen veel te zien in de zaan en menig sleepschip werd toen van wormerveer naar rotterdam en vv getrokken door deze tot de verbeelding sprekende sleepboot.

blik in de machine kamer, motor met vliegwiel en keerkoppeling

im000038.JPG

Nu in 2011 is de boot weer van kleur veranderd, Het ¨baby kamer blauw¨ zoals een vriend schertsend de kleur noemde heeft nu plaats gemaakt door de kleur zwart. Ik ben geinspireerd door de schepen van de Sea Shepherds, deze organisatie doet in mijn ogen veel goed. Zij strijden tegen mensen die op zee de regels bewust aan hun laars lappen voor hun eigen gewin. Het gaat om mensen en landen die ondanks alle protest en gemaakte afspraken gewoon doorgaan met het afschieten van walvissen voor consumtie, en dit doen zij dan nog niet eens met open vizier maar onder he mom van research. de sea Shepherds strijden tegen dit soort mensen, zij doen dit door de directe confrontatie aan te gaan, en dit spreekt mij erg aan.

Ook heb ik de scheepsnaam veranderd, de ¨ANNA MARTHA heet nu de ¨PAUL WATSON¨.  Paul Watson is de aanvoerder van deze club, en hij heeft al heel veel wapenfeiten op zijn naam staan, zijn biografie is indrukwekend, de moete van het lezen waard .klik hier.

warners-015.jpg

slepen van de stoomboot Jacob Langenberg, als achterboot

dscn0607.JPG

terugbrengen van de Jacob Langenberg, nu als voorboot.

shop_en_swing_24_mei_2009_290.jpg

krachtmeting met de Lodewicus, met een industrie 150 PK, worthington power. (en die won dus ook)

 

tijdens sail 95, toen het nog leuk was.

de metamorfose in 2011

Al vele verandering en verbeteringen heb ik  aangebracht op het scheepje, vooral veel op het technische vlak.  Zo heb ik een aantal jaren terug de motor bediening verbeterd. Was het eerst zo dat je voor en achteruit met een grote hendel  bediende die je dan met alle kracht naar achter moest scheuren om de Hallscott koppeling te bewegen om achteruit te gaan draaien. Deze bediening heb ik pneumatisch gemaakt. Met een paar luchtcilinders en een electrische bediening voor de ventielen kan dit nu met een pink bedient worden. Om de bediening toch enige Authentieke waarde mee te geven heb ik een op een machinekamer telegraaf gelijkend bediening gemaakt. Het wiel om de Woodward regelateur te bedienen (toeren regeling) heb ik ook verwerkt in deze bediening.

In 2011 heb ik ook een piloot ingebouwd, deze radio zeeland euro 500 piloot mag op de beroepsvaart eerdaags niet meer gebruikt worden. De reden hiervan is dat de roerstand aanwijzer te klein is, deze moet een afmeting hebben van minimum 15 x 15 cm, waar een land al niet groot in kan zijn. deze piloten komen nu op de particulire markt en op een plezier boot gelden deze regels niet, en ze funtioneren nog prima. deze piloot heb samen ingebouwd met een stuurstoel.

het roerwerk had ik in het verleden al electrisch bediend gemaakt. alleen Dit functioneerde niet heel goed door gebrek aan stroom. De 24 volt kwam uit een set accu,s maar deze werd niet goed opgeladen, doordat er een extra dynamo is opgebouwd functioneerd de bestuuring ook prima.

Ik was het gehang op een zelfgemaakte stuurstoel zat. Waarom zitten er in auto,s en vrachtauto,s luxe stoelen en op mijn boot een exemplaar waar je bekaf in wordt.  Een tijd geleden had ik al eens bij toeval een mooie leren Recaro stoel gekocht.  Dus daar heb ik zelf een poot onder gebouwt en armleuningen aangefabriekt. in deze arm leuningen heb ik de bedieningen van de motor en koppeling gemaakt, tevens de piloot bediening hierin geintregeerd. Het opschrijvenvan deze feiten gaat vele malen sneller dan de werkelijke uitvoering, alleen al een systeem bedenken om de toeren regeling van de motor electrische te bedienen was al een behoorlijk vraagstuk.

het is heerlijk om op deze troon te zitten en het schip onder controle te hebben

 

 

July 2014
M T W T F S S
« Jun   Aug »
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031  

Links

  • anton van megen oliehandel
  • europa trucktrial organisatie
  • facebook pagina trucktrial groep
  • facebook pagina. trucktrial team wheels over the world
  • grafische ontwerpen
  • lawaai&co, catering en meer
  • phillipp aus dem hanfbachtal
  • rally team winkel
  • Ron van Gemeren bedrijfssupport
  • schoehuijs bedrijfswagens bv
  • stoker teamsport
  • truckpage
  • trucktrial team borzym
  • warners-physical

Search

Meta

  • Register
  • Log in
  • Entries RSS
  • Comments RSS
  • WordPress.org

Archives

posts

  • TRUCK-TRIAL TEAM WHEELS OVER THE WORLD HAS LEST SECTION DRIVEN
  • TRUCK-TRIAL TEAM WHEELS OVER THE WORLD HAD DER LETSTE SECTION GESCHAFT
  • truck trial team wheels over the world heeft de laatste sectie gereden
  • 25 jarig jubileum europa trucktrial
  • sleep boot Anna martha II / Paul Watson
  • amsterdam dakar 2006
  • the day after……wedstrijd in montalieu frankrijk 2014
  • personen
  • oostenrijk, roppen 2002
  • tjechie 2005
  • nederland, rotterdam 2003, nationale wedstrijd
  • nederland, rotterdam 2005, nationale wedstrijd
  • duitsland, osnabruck 2005
  • frankrijk montalieu 2005
  • duitsland, wittenberg 2007
  • frankrijk, montalieu 2009
  • duitsland, munchen 2007, olympisch stadion met TORC
  • frankrijk, montalieu 2007
  • duitsland, balve 2007
  • duitsland, nieder offleiden 2008, stein expo
  • duitsland, lauchheim 2008
  • nederland, emmen 2010
  • duitsland, nieder offleiden 2011
  • 2012, Frankrijk, montalieu
  • foto,s frankrijk, montalieu 2014
  • 1e wedstrijd EK 2014, verreden in montalieu frankrijk 7 en 8 juni
  • pauze jaar 2013
  • EK trucktrial seizoen 2012
  • Frankrijk, 2012 Thiembronne-foto,s
  • wedstrijd verreden bij de TTCD, op 22/23-09 te Elbingerode, duitsland
  • verslag wedstrijd 5, verreden in Thiembronne-Frankrijk op 1 en 2 september 2012
  • wedstrijd verslag wedstrijd 3,verreden in Orscherleben-Duitsland, 28 en 29 juli 2012
  • wedstrijdverslag wedstrijd 1, verreden in Montalieu, Frankrijk op 26 en 27 mei 2012
  • laatste wedstrijd, Nieder-Ofleiden 1 en 2 sept
  • 2e wedstrijd EK 2011, montalieu, Frankrijk
  • overlijden peter böthgen
  • OVS veranderd reglement
  • veranderingen van de wedstrijden.
  • rally trial germany,24-25-26 september 2010, en hoe het ons verging…..
  • rally trial germany.
  • 4e wedstrijd europa trucktrial verreden op 23-25 juli bij de Nurburgring/ Duitsland
  • 3e wedtrijd EK trucktrial 2010- verreden op 17 en 18 juli te Emmen, Nederland
  • rally?
  • 4e wedstrijd 2009, osnabruck duitsland.
  • 3 e wedstrijd EK trucktrial 2009, verreden op 24 en 25 juni in Nurburg, Duitsland
  • 2e wedstrijd EK trucktrial 2009 verreden op 13 en 14 juni ostrava, Tjechie
  • 1e wedstrijd EK trucktrial 2009 verreden op 30/31-mei in Montaleu, Frankrijk.
  • nieuws van de OVS.(organisatie van europa trucktrial)
  • 4e wedstrijd , Nieder-Ofleiden / Duitsland 2008
  • 3e wedstrijd 2008 osnabruck , duitsland
  • 2e wedstrijd , laucheim-Hülen / Duitsland 2008
  • 1e wedstrijd -Karlsfeld/duitsland 2008
  • meer avonturen, amsterdam-dakar 2006

Recent Post

  • TRUCK-TRIAL TEAM WHEELS OVER THE WORLD HAS LEST SECTION DRIVEN
  • TRUCK-TRIAL TEAM WHEELS OVER THE WORLD HAD DER LETSTE SECTION GESCHAFT
  • truck trial team wheels over the world heeft de laatste sectie gereden
  • 25 jarig jubileum europa trucktrial
  • sleep boot Anna martha II / Paul Watson
  • amsterdam dakar 2006
  • the day after……wedstrijd in montalieu frankrijk 2014
  • personen
  • oostenrijk, roppen 2002
  • tjechie 2005

Recent Comments

  • no comments found.

Most Commented Post

  • N/A
© 2012 TruckTrialSport
Valid XHTML | Valid CSS 3.0
Powered by Wordpress Hosted by MijnHostingPartner.nl