baya saxiona
al langere tijd loop ik met het idee om weer wat meer met motoren te gaan doen. En wel op het enduro / rally gebied. Doordat ik mijn harley na 22 jaar aan een andere eigenaar gunde kwam er ruimte voor een andere motor. Mijn interesse werd gewekt door een op internet aangeboden KTM factory rally 660. Een fabrieks rally motor welke 2 maal ingezet is in de Dakar. De laatste keer heeft hij hem niet uit gereden. Deze motor is nu een klein jaar in mijn bezit en ik oefen er regelmatig mee. In het begin erg voorzichtig en veel vallen. Diverse trainingen gevolgd, waaronder twee maal bij Frans Verhoeven. inmiddels heb ik de motor redelijk onder controle, een echte rally crack zal ik niet worden maar het gaat me niet slecht af. Deze motor weegt inclucief tankinhoud van 36 liter een kleine 200 kg, terwijl de “gewone” enduro motoren ongeveer een 100 a 125 kg wegen. gekscherend noemen we deze motor ook wel eens KTM cargo. Daar staat tegenover dat het beestje wel over een 70 pk beschikt en ook behoorlijk snel is. Hij is niet voor het sluip en kruipwerk gemaakt maar volgens frans verhoeven gewoon gemaakt om erg hard mee te rijden. Ik ben aan het kijken met welke rally ik mee kan doen. Enige training omtrend roadbook en gps kan geen kwaad. Mijn mede teamgenoten staan ook hierbij, Clemens en Bouk. Heleaas is bouk momenteel even out of order, lam voorpootje.
